磁粉制动器是根据電(diàn)磁原理(lǐ)和利用(yòng)磁粉传递转矩的,磁粉制动器则经常被用(yòng)于传动机械的测功加载及制动。

   磁粉离合器则还可(kě)用(yòng)于调速、过载保护及缓冲启动等,磁粉制动器当線(xiàn)圈不通電(diàn)时,主动转子旋转,由于离心力的作用(yòng),磁粉被甩在主动转子的内壁上,磁粉与从动转子之间没有(yǒu)接触,主动转子空转。”离合器装在发动机与变速器之间，在发动机起动后，汽車(chē)起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分(fēn)离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动車(chē)轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽車(chē)即从静止开始运动并逐步加速。磁粉制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹車(chē)、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有(yǒu)些制动器还装有(yǒu)制动件间隙的自动调整装置。為(wèi)了减小(xiǎo)制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、電(diàn)梯等)则应装在靠近设备工作部分(fēn)的低速轴上.具有(yǒu)响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能(néng)源等优点。是一种多(duō)用(yòng)途、性能(néng)优越的自动控制元件，广泛应用(yòng)于各种机械中不同目的的制动，功率测试加载、放卷张力的控制，缓冲起动、过载保护、调速、卷绕系统中收卷的张力控制等。