磁粉制動器是根據電(diàn)磁原理(lǐ)和利用(yòng)磁粉傳遞轉矩的,磁粉制動器則經常被用(yòng)于傳動機械的測功加載及制動。

   磁粉離合器則還可(kě)用(yòng)于調速、過載保護及緩沖啓動等,磁粉制動器當線(xiàn)圈不通電(diàn)時,主動轉子旋轉,由于離心力的作(zuò)用(yòng),磁粉被甩在主動轉子的内壁上,磁粉與從動轉子之間沒有(yǒu)接觸,主動轉子空轉。”離合器裝(zhuāng)在發動機與變速器之間，在發動機起動後，汽車(chē)起步之前，駕駛員先踩下離合器踏闆，将離合器分(fēn)離，使發動機和傳動系脫開，再将變速器挂上檔，然後逐漸松開離合器踏闆，使離合器逐漸接合。在接合過程中(zhōng)，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏闆，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不緻熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車(chē)輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車(chē)即從靜止開始運動并逐步加速。磁粉制動器是使機械中(zhōng)的運動件停止或減速的機械零件。俗稱刹車(chē)、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝(zhuāng)置等組成。有(yǒu)些制動器還裝(zhuāng)有(yǒu)制動件間隙的自動調整裝(zhuāng)置。為(wèi)了減小(xiǎo)制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝(zhuāng)在設備的高速軸上，但對安(ān)全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電(diàn)梯等)則應裝(zhuāng)在靠近設備工(gōng)作(zuò)部分(fēn)的低速軸上.具(jù)有(yǒu)響應速度快、結構簡單、無污染、無噪音、無沖擊振動節約能(néng)源等優點。是一種多(duō)用(yòng)途、性能(néng)優越的自動控制元件，廣泛應用(yòng)于各種機械中(zhōng)不同目的的制動，功率測試加載、放卷張力的控制，緩沖起動、過載保護、調速、卷繞系統中(zhōng)收卷的張力控制等。