凯迪拉克ct5音响怎么样? bose中国官方网站

时间:2021-09-21 22:38:39 作者:admin 16062
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凯迪拉克ct5音响怎么样?

大家好,我是汽车媒体人阿聪!

说起凯迪拉克,绝大多数人的印象是什么?

笔者想应该是【美国总统座驾】、【美式豪华车】、【外形硬朗霸气】等等的印象。

而作为一个从事汽车媒体行业的人来讲,我第一个想到的是——BOSE音响

BOSE在车载音响里的名气绝大多数车主应该都有耳闻,因为它给诸多车企都定制过音响系统——凯迪拉克、别克、奔驰、马自达、雪佛兰、吉利、名爵、保时捷、观致、雷诺、奥迪、克莱斯勒、本田、日产、红旗、英菲尼迪等。但可能很多人都不知道,豪华汽车与高级音响的结合,开创先河的就是凯迪拉克和BOSE。

之前在媒体活动上有一位在哈曼工作的工程师提到过,在前装车载音响里,BOSE的市场份额大约是40%,这么大的市场份额也无怪乎绝大多所车主都听过BOSE的威名。而且BOSE不仅是在车载领域名气大,在家用和耳机以及便携式音响领域的产品线都非常丰富。不仅是产品线丰富,BOSE也有着非常多相关专利,比如近两年非常热火的ANC主动降噪技术就是BOSE的拿手好戏,这项技术是BOSE于2010年和凯迪拉克合作时首先引用到车上,并将这项技术发扬光大。

但车上的噪音非常复杂,BOSE也并没有止步于此。在2019年CES上BOSE又公布了最新的研究成果——RNC(主动路噪消减技术)。这种技术主要是降低噪音构成更为复杂的路噪,这对降噪算法和硬件的要求更高,当然,降噪效果也更出色。除此之外,BOSE的SeatCentric(座椅声场技术)、Centerpoit(虚拟环绕声技术)、TrueSpace和SurroundStage数字信号处理技术、AudioPilot(噪音补偿技术)以及AST高级声场定位技术等等这一切技术都是为了降低车内的各类噪音,让车主能在车内听到更多音乐细节,获得更真实的临场感。把BOSE称作音响届的技术狂魔也毫不为过,尤其是它对于车载音响领域的投入与重视,可以称得上首屈一指。

还有就是上次大学朋友去买降噪耳机,那位工作人员就很自信讲到“BOSE的这款降噪耳机是降噪耳机里音质最好的,相同音质耳机里降噪效果最棒的!” 品牌的自信力可见一斑。

关于车上的音响系统,有些车主会觉得车是用来开的,没必要追求太好的音响效果。但我觉得开车时无论是在车水马龙的城市道路还是山清水秀的郊外,一套好的音响系统在车内献唱的那种感觉是其他音响产品无法比拟的。看着车外流过的人车霓虹以及各种景色,在音乐下渲染下才能更有深刻的韵味。所以对于我而言高品质的音乐对于驾驶体验提升是非常大!

最近有机会体验了凯迪拉克新上市的CT5,车型设计和定位都偏向运动,那么这款车用的BOSE音响系统表现怎么样呢?先来看看这套音响的配置:

这次拿到凯迪拉克CT5是顶配 28T铂金运动版,搭载的是BOSE Performance至臻系列音响,全车总计15个扬声器。

在两个A柱上分别有两只高音单元,高度与耳朵相近。因为频率越高方向性越强,这样更容易提高声场高度。

在门板拉手旁边各有一对中音单元,表面是银盖板,非常美观。

低音单元在门板的常规位置上。

在中央显示屏后有一只中置单元,用来协调主副驾驶位的听感。后门上装有高音单元和低音单元,后排头枕后有两只环绕单元和超低音单元,总计15个扬声器。

之所以设计这么多扬声器主要是为了让所有的位置都能有良好的听感。

汽车工程师在车机上预设了四种音效模式,分别是【驾驶员】、【正常】、【Centerpoint】 和 【后座】。

在试音时发现在【正常】模式下,这套音响保持了BOSE一贯的调音风格,比较偏重中下盘。在【驾驶员】模式下延时的调整让驾驶员获得了最佳的声场体验,歌手的结像在方向盘正前方。声场在正前方,有仪表台一半宽。

个人最喜欢的还是【Centerpoint】模式(虚拟环绕技术),中低频的表现更为克制,中高频的分离度和细节更出色。但还是保持了浓郁的BOSE风格,声音饱满耐听,同时歌手的结像更高更远更清晰。

最后的这个【后座】模式打开之后前排的声音立马从饱满变成干柴,并且音量降低。这个时候我坐在后排仔细体验了一下四个模式对于后排乘客的听感影响。在其他三个模式下自己仿佛都是男二号,当切换到【后排】模式后,立马有了非常强烈的临场感,三频表现大幅提升,妥妥变成男一号,这才是老板位应该有的效果!

凯迪拉克ct5的这套音响无论是插U盘听还是手机蓝牙连接车机,音质都没有太大差别,可以根据自己习惯随便使用。需要注意的是在给U盘下载音乐的时候或者手机听音乐时最好选择高品质音源,比如无损音乐WAV格式或者无损压缩的APE、FLAC等。如果没有无损音源也可以选择高码率MP3作为音源,音质也是很不错的。低码率的MP3的音质可真的是折磨耳朵那个水准。只要是用高品质音源去听,这套音响系统的水准可以满足大部分人对于音响的要求,不需要再去升级。

在试驾的时候笔者也着重体验了凯迪拉克的CUE互联系统,CT5上面这套CUE系统是现在最新的一代,各方面的表现都比较流畅。现在大多数车的仪表盘和车机以及其他控制按钮都相互独立,这套CUE系统就很好的实现了相互的关联和互动,大屏、仪表、旋钮和方向盘四者联动,这套系统凯迪拉克也是优化了很多年。

系统是基于安卓系统开发的,但跟iOS系统的逻辑一样,为了保证系统的流畅性,只可以在自带的应用商店下载应用。值得一提的是应用商店可以下载主流的音乐播放软件,而且每年送100G免费流量,这很好的解决了在车上听音乐的便利性。足够的流量和快速的网络支持,我认为这确实考虑到了现在年轻用户的使用习惯变化,而且也能最大化地享受这套音响。

当然,决定车上音响效果另一个很关键的因素就是车内的降噪表现,前面我也提到,BOSE的强项ANC主动降噪,是从车辆开发的最初,BOSE团队就跟车企一起去做优化的,因为ANC的原理最主要的就是通过音响系统产生与发动机噪音频率和幅值相同、相位相差的180°的音频信号,最后两者重叠互相抵消。

实际体验下来,凯迪拉克CT5自带的ANC(主动降噪系统)可以在行车过程中令车内更安静,做了很大程度的噪音抑制,这对欣赏音乐来讲至关重要,座舱内做了噪音隔绝,可以让车内的人更好地获得沉浸式的音响体验。

但CT5这款车上面还有一个有意思的地方——模拟声浪。如果车内过分的安静对很多喜欢驾驶乐趣的车友来讲似乎少了一些激情,这个时候就不得不夸夸设计师的心细如发,想要噪音小还想听澎湃的排气声浪——模拟声浪功能安排一下。按照凯迪拉克的介绍,这套引擎声浪系统具备毫秒级算法,在发动机转速超过3000rpm的时候,可以主动对座舱内的声浪进行调节。

既要有沉浸式的音响效果,又能用模拟声浪提供驾驶乐趣,CT5提供的双重享受还是挺对年轻人口味的。

写在最后:

目前车上的影音系统能做到使用方便且音质很好的车可以说凤毛麟角,凯迪拉克CT5这款车做的还相对不错,有些方面甚至可以给个优秀的评价,比如我最为喜欢的Centerpoint模式,非常沉浸。就我对消费者追求音响效果的了解,CT5这套BOSE音响可以满足绝大部分人对于影音系统的要求了。至于动力、操控、主动安全和行驶品质方面,个人还是很满意的!

请问三十万内什么车动力和音响都不错的?

随着生活水平的提升,人们对车的追求越来越高,对动力和音响的要求正是其体现之一,下面我要推荐的两款车型,在动力和音响方面表现都可以。

凯迪拉克CT5

动力方面,它所搭载的2.0t发动机的最大输出马力达到了241匹,最大扭矩为350牛米,传动方面所搭载的是10AT变速箱,同时还有着可变缸技术的加持,顶配版本还有主动电磁感应悬架,前麦弗逊加后5连杆独立悬架的底盘结构,也是保证了这款车出色的驾驶感表现,百公里加速最快仅需7.3秒,非常的给力。

在音响方面,凯迪拉克CT5采用 Bose至臻系列音响,操作简单,音质很好,给你演唱会身临其境的感觉。

别克君越

动力方面,它所搭载的是一台2.0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米,与之相匹配的是9速手自一体变速箱,整套动力总成换挡平顺,动力相当充沛。

在音响方面,别克君越也是采用BOSE音响,这套音响的低频浓厚,量感到位,听任何曲子你都会发现里面的低频变得突出了,整首曲子变得更沉稳更有力量。

如果追求动力和音响,这两款车都值得考虑。

bose音箱是什么级别?

bose音箱属于民用级别,但性价比较低,它的喇叭是全频的,没有超高音,所以听起来声音没那么脆。一般音乐发烧友很少买这种音箱,bose有一定的市场主要是因为它的品牌影响力。

车载音响中,JBL、BOSS、哈曼卡顿、宝华韦健、马克莱文森和丹拿哪个好?

BOSE在音响圈里面,充其量属于媒体数码产品,根本就算不上音响类品牌,更算不上高端。柏林之声和马克莱文森在真正的音响领域都是以做功放CD和解码见长的,甚至马克压根就不制造音响。哈曼卡顿即是一个品牌也是一个集团公司的名字,相当于汽车品牌里面的大众,旗下高中低端品牌都有。但如果自身作为音响品牌来说,这就是个狗屎,连惠威都不如。JBL也是哈曼卡顿旗下的,它倒还算是个狠货,但是,和另外两个狠货宝华丹拿一样,所有该品牌的汽车喇叭都是贴牌代工,自己工厂根本就不生产,属于挂羊头卖狗肉。还有一个B&O,这个牌子在音响界本身就是一朵奇葩,正确分类应该属于工艺品,只是顺便让它发出个声音而已。价格死贵,样子确实漂亮,但是声音是很一般很一般,所以既然正儿八百的音响都是情况,再想想这牌子的汽车音响会是什么样就知道了。

那照这么说,是不是汽车就没有好音响了?汽车音响有没有好声音?答案是有!但只是不要太用品牌去作为参考依据,因为此品牌非彼品牌。在以上所有的汽车音响品牌里,只有BOSE是有专门的部门去做汽车音响的研发和生产的,所以虽然BOSE不是高端品牌,但是在汽车音响里,也只有它称得上是个真正的牌子货。品牌有时候就是一种保障,好不好不一定但肯定不会差就是了。另外,像柏林之声和马克莱文森这样的顶级Hi-End品牌,虽然自身并不生产音响,但是它也不会随随便便把自己的牌子授权给别人,要给这样的顶级品牌去做汽车音响代工,条件要求是非常非常苛刻的,所以这两个品牌的汽车音响也不会差。但是,如果要改装真正优秀的汽车音响,还是不要太迷信品牌,选对有资质的高端改装店家才是最关键的。

最后总结,汽车音响其实就是开车时的一种娱乐工具,能做到三频均衡,解析清楚,失真不高,就够了,玩玩可以,千万不要太当真。真要是喜欢音响,还是像模像样的在家里听才是硬道理。

Bose音响很好吗,属于第几档次音响?

本人也是个音响控,家里装修时就选择了BOSE 535系列的音响,特点是体积小、安装方便,看电影特别棒,缺点就是自带的设备不能接KTV,还有就是家里的音响沦为了电视音箱,买来7年多了,到现在为止,真正用在音响方面还不到10次,只有接PS4玩了几次游戏,当时花了3万多,性价比极低。

相反汽车选BOSE音响使用率很高,我是一台15款的别克君越旗舰型的车,也配有BOSE音箱,全车自带11个音箱,我来说说它的音质,低音浑厚深沉,但是不闷,音量稍威大些,特别是DJ方面的音乐,有排浪式的效果,震撼心田,有一种在音乐会现场的感觉,因为车里人少,又没有杂音,很是享受。中音中规中矩,听轻音乐也很不错,音量不要太大,清清纯纯,没有多余的杂音,特别是回家把车停在地库熄火了,听上一曲,放空自己,身心愉乐,快快乐乐的回家也是一种享受。高音方面对音源的选择很重要,我一般是听CD或者是下载的无损音乐,效果也不错,音量调到中上,都不会发生撕破音,特别是听刀郎、腾格尔那种沧桑宽广的高音音乐效果也不错,加上浑厚的低音配乐,听起来也很好。

至于BOSE汽车音响在排名方面,我认为和Burmester(柏林之声)、B&W(宝华)、BOSE(博士)排在第一档,前三。HarmanKardon(哈曼卡顿)、Bang & Olufsen、Dynaudio(丹拿)等排第二档、其它的小众品牌低档车所用的基本上排第三档往后了。

一分钱一分货,BOSE汽车音响绝对算高档音响,而且都是豪华品牌的最爱、加上高档车的出众的隔音效果加持BOSE音响听音乐绝对是一件美妙的享受,让你在旅途中可以放松自己、身心愉乐、用一种开心阳光的心态投入到工作当中去,有钱配高档的汽车音响,我认为是钱花得最值的地方,也是一个男人最享受的私密空间,当然,音响个数越多越好,从汽车内部不同的角落散发出的音乐,加上好的功放,播放DTS等环绕立体音乐、让你身临其境,让汽车内部成为你独处的音乐空间,仿佛置身大自然、音乐厅、甚至是躺在床上的那种绕耳余音,让你回味无穷。

同一个车最好是不要配不同品牌的音响,因为汽车厂家的调教、不同的功放都是针对自家的品牌、换了其它品牌的音响效果大打折扣,还可能功率过高烧掉低质的音响,不建议这样配制。

以上是我的个人观点,高档音响只听过朋友奔驰S的柏林之声,确实很棒,自己的车也听过宝马上的哈曼卡顿、BOSE、各有千秋,希望您买到自己喜欢的车、喜欢的音响。

星瑞bose音响是什么级别的?

相当于摄影领域里的傻瓜相机,适合那些不太懂音响搭配和调校的、而又对音质有些要求的人。他们产品分家用和专业设备,家用主要是娱乐、影院,对音乐高的人来说不适合。专业主要面对会议和小型演出设备,比较便携。

车载音响中,最顶尖的几个品牌是哪几个?都用在哪些车型上?

以下排名不分先后

1.哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门,专门生产制造家用与车用音响,创始于1953年,总部位于美国纽约。使用该系列音响的部分车型:劳斯莱斯 幻影 奔驰s600/550/500 CLS500 宝马750Li 760Li M5 M6 路虎揽胜 别克昂科雷 等。

2.柏林之声创立于1978年,公司总部位于德国。现已成为世界上最受推崇的高品质音响系统制造厂家之一。搭载该系列音响部分车型。梅赛德斯-奔驰系列:奔驰S、E、C、A级、GLC、GLS、G级和V级。除此之外,梅赛德斯-AMG GT 、AMG GT四门轿跑版以及迈巴赫S级等。保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan.

3.Bose是美国最大的扬声器厂家之一,总部坐落在美国麻省,除了民用产品,Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。搭载该系列音响部分车型:奥迪A8/A6/Q7/TT

凯迪拉克ATS/CT6 马自达CX-5等

4.宝华韦健诞生于1966年的英国顶级音响品牌,‘’忠于声音本真‘’的信念一直贯穿其全系产品。搭载该系列音响的车型有:沃尔沃XC60、XC90、S90.宝马525Li、530Li、540Li。宝马7系部分车型。

5.丹拿创立于1977年,总部位于丹麦。丹拿对原音重现孜孜不倦的追求从未停止。搭载该系列音响部分车型,大众迈腾、帕萨特、CC、辉昂、辉腾,途锐等。

6.SONY是日本一家全球知名的大型综合性跨国企业集团。索尼是世界视听、通讯产品和信息技术等领域的先导者。搭载该系列音响部分车型:福特旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、探险者。林肯MKZ、MKC.

bose汽车音响有几个档次?

BOSE汽车音响可以分为四个系列。按市场定位从高到低排名,分别是:Bose Advanced Technology旗舰系列、Bose Performance至臻系列、Bose Premium优享系列和 Bose Small Vehicle个性系列。

什么音响最好?

那要看你用音响来干嘛了,目前最火的就是吃鸡了,

吃鸡必备 备受游戏玩家青睐的2.1音箱

不过这么多年过去了,随着互联网、移动设备和智能电视行业的飞速发展,蓝牙音箱、电视音响以及智能音箱逐渐成为了主流。当然这里面还有一个原因,就是人们的听音观也发生了改变,大家不再一味的追求强劲的低音效果,而是更加注重全频的平衡、准确、耐听。所以2.0音箱、电视音响这几年逐渐受到年轻人的青睐。

曾经有业内人士预言,传统2.1音箱或将成为夕阳产业,更有甚者宣称2.1音箱已死。但是笔者却并不这么看,因为好的产品自然会被市场和消费者认可。2.1音箱有其自身的优势,虽然在国内销量不如以前,但在欧美等国外市场却卖的非常好。所以不要在乎别人怎么评价,如果你需要一台2.1音箱,选好了就果断入手吧。

金河田S300

推荐理由: 6.5英寸大口径低音单元 功率强劲

适用人群:需要一款大功率音箱的朋友

参考价格:188元

编辑点评:金河田S300的造型简约时尚,主箱体和卫星箱均采用中密度板材质打造,做工精致,手感细腻,摆放在桌面还能很好的提升家居环境气息;箱体正面设计了超大尺寸的金属细孔扬声器网罩,给人的视觉冲击感很强;箱体侧面设计了音量调节、低音增益和高音增益旋钮,旋钮的阻尼适中,手感舒适,整体操控简洁方便。

金河田S300

金河田S300

金河田S300低音箱体内置6.5英寸的大口径重低音扬声器单元,卫星箱内置3英寸的全频扬声器单元,额定输出功率为45瓦;低频澎湃震撼,下潜深;中高频饱满醇厚,清晰通透,非常适合搭配PC电脑看电影和玩游戏使用。

麦博 FC-330

推荐理由: 带读卡和U盘播放功能 低音震撼

适用人群:需要一款多功能2.1音箱的朋友

编辑点评:麦博FC330新古典主义音箱,采用V12梵高2.5寸全频扬声器的2.1音箱,尽显大厂风范,对音乐的整体把握出色,复古稳重的外观,使得产品非常适合现代典雅家居风格。

麦博FC330

麦博FC330

FC-330拥有的V12梵高3英寸全频扬声器,拥有130Hz--8KHz的频响范围,以及优异的平直频响曲线,带来出色的中高频效果和清晰音质。5.25英寸低音单元,加上50W高功率输出,带来澎湃震撼的低音效果,让音乐和游戏更加出彩。

惠威 M50W

推荐理由: 造型大气,低音澎湃震撼

适用人群:影音游戏发烧友

编辑点评:一直以来2.1结构的音箱总被看成是入门和低端的代名词,很少有产品能走出这个怪圈脱颖而出。从结构而言2.1结构的音箱可以理解为2.0声道立体声音箱系统的低频延伸设计,因此如何能在一对高品质2.0声道卫星箱的基础上配置强劲的低音炮系统就成为一套高级2.1音箱的设计主导,这即是惠威M50W高品质2.1音箱设计之初的目标。

惠威M50W

惠威M50W

以惠威经典Diva系列为外观设计原型,造型古典而精致;音箱上下均为黑色钢琴烤漆,前面板配以黑色磨沙表面,整体散发出迷人的木质光泽。配以精巧的全铝合金音量线控器,让整套系统在典雅中带着一丝时尚。

漫步者E3360BT

推荐理由: 造型时尚前卫 低音澎湃震撼 带蓝牙功能

适用人群:追求外观和音质的用户

编辑点评:漫步者E3360BT的外观设计非常前卫,而且极具未来科技感。低音炮的造型犹如一辆概念跑车,拥有充满动感的流线型外观,视觉感非常犀利,摆放在桌面上一定会为你的卧室增添不少时尚和科技的气息。两个挺拔的卫星箱犹如大海上升起的风帆,寓意杨帆远航!

漫步者E3360BT

漫步者E3360BT

E3360BT还采用了蓝牙4.0技术,可以与手机、平板电脑、笔记本等设备无线连接,听歌更加无拘无束。而且它还配有一个小巧的无线遥控器,让用户的操控更加随心所欲。当然,这款音箱还拥有澎湃震撼的音质,加上40瓦大功率,不论是玩游戏、看电影还是听音乐,都能带给你震撼的立体声效果。

哈曼卡顿 水晶3代

推荐理由: 前卫设计 卓越音质

适用人群:音乐发烧友、重度游戏玩家

编辑点评:水晶3代音箱最大的亮点无疑就是其极其富有个性和创意的造型了,对于这款产品,有的用户爱的死心塌地,有的则认为其是个“怪胎”,欣赏不了。但不管怎么说,这款产品还是凭借出色的制作工艺和卓越的音质,给无数消费者留下了深刻的印象。

哈曼卡顿 水晶3代

哈曼卡顿 水晶3代

水晶3代的两个卫星箱分别搭载了4颗全频扬声器,并呈现纵向分布。在音乐播放时能够使音乐充满整个房间,带来更加出色的沉浸感。此外,160mm可调节音效的低音炮,能够使声音集中下潜,让用户在不同环境空间都能享受高品质音效。

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